市场报告

最后,她的继任者特蕾莎·梅(Theresa May)落后了两年,推出了将绿色增长置于经济愿景核心的战略

为了消除任何疑虑,该文件立即声明:“离开欧盟并不影响我们[减少温室气体排放]的承诺,这些承诺在任何情况下都比那些更加雄心勃勃

欧洲立法

英国2008年气候变化法案要求到2050年将排放量减少80%,每五年设定一次中间阈值

2032年的目标是在2016年投票,但到目前为止,实现它的路线图缺乏

目前,英国更像是一名好学生

自1990年以来,它的排放量减少了42%,超过了最初的目标

但是,政府自己承认,通过关闭大部分高污染的燃煤电厂,最容易实现

“我们现在必须在整个经济中复制这一成功,特别是在运输部门(排放量的24%),以及公司和工业(排放量的25%),”路线图指出

然而,在这些雄心壮志的背后,英国对它打算采取的方式还不清楚

它仅指2015 - 2021年期间25亿英镑(28亿欧元)的信封,这个数额基本上已经公布

必须将四分之一的资金用于降低发电排放

英国已经是世界上第一个海上风电国家,并打算继续沿着这条道路前进

该文件还证实了其开发新核电厂的愿望,包括正在由EDF建造的Hinkley Point C,尽管其成本存在激烈争议

此外,三分之一的补贴必须用于帮助电动汽车,其目标是 - 法国宣布 - 到2040年停止销售汽油或柴油汽车

发展支持必须继续建立电池充电站网络,以及使公共汽车和出租车更环保的补贴

还宣布了关于清洁技术的研究资助,特别是碳捕获和储存

该过程旨在直接在发电厂封存二氧化碳排放并将其埋在地下

但如果它寄予厚望,它的发展将比预期的困难得多

2015年,面对试点项目的挑战,卡梅伦政府决定取消10亿英镑的拨款

目前的路线图旨在重新启动该领域的工作

总体而言,环境和商业协会都对该文件持谨慎的态度,但缺乏细节令人担忧

“现在必须让企业和政府共同努力,确保将这一战略转化为现实,”英国最大的雇主集团CBI的Neil Carberry说